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（原標題：近視率太高，民航招飛“降格以求”）本報訊（記者錢紅艷顧小萍）昨天，來自中國民航官網的消息稱，新版民航招飛體檢規范日前已正式實施。民航招收飛行員的體檢標準將放寬對視力的要求，裸眼遠視力由4.5放寬到4.0，近視低于450度、遠視低于300度的學員在經過激光手術后也允許報考飛行員。這一規范的調整給了更多人報考民航飛行員的機會，也有利于航空公司選拔優秀飛行員。記者了解到，此次新版民航行業標準《民用航空招收飛行學生體檢鑒定規范》調整視力要求，主要是考慮到青少年近視率過高。據悉，目前中學生近視率達到80%以上，而全中國近視人群比例達47%。“以前在選拔飛行員的時候，有很多業務能力強的報名者，就因為視力不過關沒被選上，這很遺憾，但也沒有辦法。視力的要求一直都卡得很嚴。”某航空公司一位相關負責人昨天告訴記者，“此次民航局放寬要求，對于航空公司來說，選擇的面會更寬，一些業務能力、應變能力強的就有了機會。”該人士還透露，目前各家航空公司飛行線路越來越多，每年增加的飛機數量也比較多，以一年增加8架飛機、每架飛機配4.5—6個飛行員計算，每年需要新增的飛行員數量就在40多人。“所以，總體來看，目前民航飛行員是比較缺的，在保證其他標準不放低的情況下，放寬視力要求，對航空公司來說是有利的。”這位負責人還強調，民航飛機除了起降外，大部分時間都是自動駕駛，加上正、副駕駛兩人有互補性，因此視力要求稍降，對飛行安全沒有影響。省中醫院眼科副主任醫師李凱昨天向記者介紹說，只要近視度數不超過800度，20歲后接受激光手術，效果可以維持一輩子。對于度數較深、年齡尚未滿18歲、度數還未穩定的人群，激光手術的效果要弱一些。現在該院激光手術門診每年完成的手術量約2000個，主要包括軍校和警校就讀學生、應征入伍人員、公務員及不想戴眼鏡的愛美人士等幾大類人群。“激光手術1994年在國內醫院開始應用后，民航上的空乘人員、空中安保人員一直在接受這樣的手術，這些年來的手術結果證明，高空飛行對于角膜接受過手術的人并沒有影響，我國可讓飛行員接受激光手術正是一種觀念的改變。”李凱說。

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